[속보] 베네수엘라 공습, 남의 나라 일 아니다? 환율 1,500원 돌파 가능성 및 정유주, 해운주 분석

 

안녕하세요, 이웃 여러분. 지금 국제 뉴스를 보시면 베네수엘라 상황이 심상치 않죠?

2026년 1월 3일 새벽, 베네수엘라 수도 카라카스에서 대규모 공습이 발생했습니다.

 

미국 트럼프 대통령의 명령으로 시작된 이번 군사 작전으로 베네수엘라 마두로 대통령은 즉시 국가비상사태를 선포했어요. "설마 전쟁까지 가려나?" 하는 걱정이 드시는 분들 많으실 텐데요.

 

더 걱정되는 건 이게 우리나라 경제에도 영향을 줄 수 있다는 거예요.

직접적인 무역은 거의 없지만, 디젤 가격 상승과 환율 변동을 통해 물가에 영향을 미칠 수 있거든요.

 

오늘은 지금 벌어지고 있는 베네수엘라 상황부터 우리 경제에 미칠 영향까지,

꼭 알아야 할 핵심만 정리해드릴게요!

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3일(현지시간) 베네수엘라 최대 군사 시설인 푸에르테 티우나(Fuerte Tiuna)에서 불길이 치솟고 있다. AFP연합뉴스

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목차

1. 지금 베네수엘라에서 무슨 일이?
2. 왜 공습을 했을까? 진짜 이유는?
3. 글로벌 증시와 유가 시장 영향
4. 한국 경제에 미칠 수 있는 영향
5. 앞으로 어떻게 될까? 시나리오 분석

1. 지금 베네수엘라에서 무슨 일이?

현지시간 1월 3일 새벽 2시경, 베네수엘라 수도 카라카스에서 최소 7차례의 강력한 폭발음이 들렸습니다. 동시에 저공 비행하는 미군 헬리콥터(CH-47 추정) 9대 이상이 목격됐어요.

 

 

 

주요 타격 목표

이번 공습의 주요 타격 대상은:

• 엘 리베르타도르 공군 기지 (베네수엘라 공군 핵심 거점)
• 포트 티우나 (국방부와 육군사령부가 있는 최대 군사복합단지)
• 라 과이라 항구 (베네수엘라 최대 해항)
• 라 칼로타 공군기지 (수도 중심부)

마두로의 즉각 대응

니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령은 공습 직후 국가비상사태를 선포하고

"미국의 군사적 침략"이라고 규탄했습니다.

모든 병력과 사회·정치 세력에 총동원령을 내렸어요.

 

니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령이 1일(현지시간) 수도 카라카스에서 열린 집권당 지역 지도부 취임행사에 참석해 연설하고 있다.

 

참고:

카라카스 남부 군사기지 인근은 대규모 정전이 발생했고,

공포에 질린 시민들이 거리로 쏟아져 나왔다고 합니다.

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2. 왜 공습을 했을까? 진짜 이유는?

미국이 내세운 표면적인 이유와 실제 목적이 다르다는 분석이 지배적입니다.

표면적 명분: 마약 단속

트럼프 행정부는 이번 작전을 '남부 창날 작전(Operation Southern Spear)'의 일환으로,

국제 마약 조직 'Tren de Aragua' 소탕을 명분으로 내세우고 있어요.

 

 

하지만 공습 대상이 마약 조직이 아니라 수도의 핵심 군사시설이라는 점에서 단순한 마약 단속으로 보기 어렵습니다.

실제 목적: 정권 교체 + 석유 자원

전문가들은 이번 공습의 진짜 목표를 두 가지로 분석합니다:

 

1. 마두로 정권 압박 및 정권 교체

트럼프는 11월에 마두로에게 "7일 내 베네수엘라를 떠나라"는 최후통첩을 보냈었어요. 거

부당하자 이번 공습으로 이어진 거죠.

 

도널드 트럼프 미국 대통령(왼쪽)과 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령. AFP=연합뉴스

 

2. 세계 최대 원유 매장량 접근

베네수엘라는 세계 최대급 석유 매장량을 보유하고 있습니다. 트럼프는 12월 SNS에 "베네수엘라가 과거 미국에서 훔친 석유를 모두 반환할 때까지 압박을 계속할 것"이라고 밝혔어요.

 

 

 

주의: CNN 전문가는 "공습의 진정한 목표는 정권 교체이며, 현재 추세가 계속되면 마두로 정권 지도부를 직접 겨냥한 공격으로 확대될 가능성이 높다"고 경고했습니다.

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3. 글로벌 증시와 유가 시장 영향

"그럼 유가가 폭등하는 거 아니야?" 하고 걱정하실 수 있는데요.

의외로 유가 자체의 급등 가능성은 제한적입니다.

유가는 왜 크게 안 오를까?

현재 글로벌 석유 시장은 공급과잉 상태입니다. 하루에 380만 배럴이나 공급이 남아도는 상황이에요.

베네수엘라 공급 감소량(30~50만 배럴/일)은 전체의 0.3~0.5%에 불과해서 유가에 미치는 직접적인 영향은 크지 않아요.

 

현재 브렌트유는 배럴당 60.71달러 수준이고, 단기적으로 1~2달러 정도 상승할 수 있지만 큰 폭의 급등은 예상되지 않습니다.

진짜 위험: 디젤(경유) 쇼크

하지만 전문가들이 주목하는 건 따로 있어요. 바로 디젤 가격 상승 위험입니다.

베네수엘라 원유의 67% 이상이 '중유·황유(heavy sour)' 등급인데요.

이건 일반 휘발유보다 디젤 생산에 특화된 원유예요. 전 세계적으로 매우 드문 특성이죠.

 

→ 베네수엘라 공급 차단 시: 디젤 가격 10~15% 상승 가능
→ 파급 효과: 운송·농업·산업 원가 상승
→ 최종 결과: 글로벌 인플레이션 0.2~0.5% 추가 상승

 

참고: 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 때 동유럽 중유 공급이 끊기면서 디젤 가격이 급등해 전 세계 식품·물류 가격이 뛴 전례가 있습니다. 지금 상황도 유사한 메커니즘이에요.

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4. 한국 경제에 미칠 수 있는 영향

"그런데 이게 우리랑 무슨 상관이야?" 하실 수 있는데요. 직접적인 영향은 거의 없지만, 간접적인 경로로 영향을 받을 수 있습니다.

직접 영향: 거의 없음

한국의 대(對)베네수엘라 무역 비중은 전체의 0.01% 미만입니다. 원유도 직접 수입하지 않아요. 그래서 직접적인 타격은 없어요.

간접 영향: 주의 필요

1. 디젤 가격 상승 → 물류비 증가

현재 국내 디젤 가격은 리터당 1,600원대(2년 최고치)입니다. 국제 디젤 가격이 10~15% 오르면 국내 가격도 1,700~1,800원대로 상승할 수 있어요.

디젤 가격 10% 상승 → 물류비용 증가 → 제조업 원가 0.5~1% 증가 → 소비자물가(CPI) 0.1~0.3% 상승

2. 원/달러 환율 변동성 증대

지정학적 리스크가 커지면 투자자들이 '안전자산'인 달러로 몰립니다. 현재 1,400원대인 원/달러 환율이 1,450~1,500원까지 상승할 가능성이 있어요.

3. 글로벌 인플레이션 재점화 우려

디젤 가격 상승은 운송·농업·산업의 핵심 투입물 가격을 올립니다. 결국 식품 가격, 소비재 가격이 덩달아 오를 수 있어요.

산업별 예상 영향

수혜 가능 업종

• 정유주 (S-Oil, GS칼텍스): 중질유 정제 마진 개선 기대
• 에너지 관련주: 일부 수혜 가능

 

 

타격 예상 업종

• 해운·물류: 디젤 원가 상승으로 수익성 악화
• 식품·유통: 운송비 상승 부담
• 수입 의존 소비재: 원자재 가격 상승 반영

 

 

팁: KOSPI 전체로는 직접 영향이 미미하지만, 미국 증시 연동성 때문에 간접 영향은 받을 수 있습니다. 특히 성장주(기술주)는 인플레이션 우려로 부정적일 수 있어요.

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5. 앞으로 어떻게 될까? 시나리오 분석

전문가들은 앞으로 벌어질 상황을 크게 3가지 시나리오로 예상하고 있어요.

시나리오 1: 제한적 충돌 후 종료 (확률 40%)

• 공습이 일회성으로 끝남
• 마두로 정권이 협상 테이블로 복귀
• 유가: 브렌트유 55~65달러 박스권
• 한국 영향: 디젤 가격 1~2개월 상승 후 안정화

시나리오 2: 장기 봉쇄 지속 (확률 40%)

• 현재 해상 봉쇄와 간헐적 공습 계속
• 베네수엘라 수출 월 20~30만 배럴로 제한
• 유가: 브렌트유 50~60달러 (공급과잉 vs 디젤 프리미엄)
• 한국 영향: 디젤 인플레 지속 → 물류비 5% 상승 → 경제성장률 0.2~0.5% 하향

시나리오 3: 전면 군사 충돌 확대 (확률 20%)

• 미군 지상 작전 개시
• 유가: 브렌트유 70~85달러로 급등
• 디젤 가격: 20~30% 상승
• 글로벌 인플레이션: 0.5~1% 급등
• 한국 영향: KOSPI 5~10% 조정 가능, 수출 타격 심각

 

참고: 현재로서는 시나리오 2(장기 봉쇄)가 가장 유력하다는 분석이 많습니다. 3~6개월 후 지정학적 리스크가 실현되면 인플레이션이 재가속될 수 있는 상황을 주시해야 해요.

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지금까지 베네수엘라 공습 상황과 우리 경제에 미칠 영향을 정리해봤습니다.

 

핵심만 요약하면:

1. 베네수엘라 카라카스에 미군 공습, 마두로 비상사태 선포
2. 표면적으론 마약 단속, 실제론 정권 교체 + 석유 자원 목표
3. 유가 자체보다 디젤 쇼크가 진짜 위험 (10~15% 상승 가능)
4. 한국은 디젤→물류비→CPI 경로로 간접 영향 (0.1~0.3% 상승)
5. 장기 봉쇄 지속 시나리오가 가장 유력 (확률 40%)

 

당장 "유가 폭등"보다는 몇 달 뒤 디젤·물가·환율로 돌아올 리스크를 봐야 하는 사건입니다.

특히 운송·물류·제조업 종사자분들은 디젤 가격과 환율 변동을 예의주시하셔야 할 것 같아요.

 

앞으로도 베네수엘라 상황과 시장 변화를 계속 업데이트해드리겠습니다.

궁금한 점 있으시면 댓글로 남겨주세요!

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