남부내륙철도 착공 완벽 정리 | 서울-거제 2시간 시대, 7조원 프로젝트 (2026.2.6)

 

오늘(2026년 2월 6일) 역사적인 순간이 찾아왔습니다.

바로 남부내륙철도 착공식이 경남 거제에서 성대하게 열렸습니다.

60년 동안 기다려온 경남·경북 지역 주민들의 숙원 사업이 드디어 현실이 됩니다.

이재명 대통령까지 직접 참석해 "국토 대전환의 시작"이라고 강조했을 정도로,

국가적 관심이 집중된 프로젝트입니다.

 

총사업비만 무려 7조원이 넘는 초대형 프로젝트인데요.

완공되면 서울에서 거제까지 2시간 50분이면 도착합니다.

현재 4~5시간 걸리는 거리가 절반 이하로 줄어드는 거죠.

오늘은 남부내륙철도 착공의 모든 것을 완벽 정리해드리겠습니다.

개통 일정부터 노선도, 예상되는 지역 경제 효과까지 핵심만 쏙쏙 뽑아 알려드릴게요.

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이재명 대통령이 6일 경남 거제시 견내량 인근에서 열린 남부내륙철도 착공식에서 참석자들과 기념 세레머니를 하고 있다. 2026.2.6 ⓒ 연합뉴스

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⏰ 2026년 2월 6일 착공 / 2031년 개통 예정

서울~거제 2시간 50분 시대! 60년 숙원 사업 드디어 현실화

✓ 총 연장 174.6km, 7개 역 신설
✓ 총사업비 7조 974억원 투입
✓ 하루 50회 운행 (KTX·SRT)
✓ 경제 효과: 생산유발 13조 5천억원, 일자리 8만 6천명

💡 지역 부동산 시장에도 큰 변화 예상됩니다

목차

1. 남부내륙철도 착공식 현장
2. 핵심 사업 개요 (노선도, 일정, 예산)
3. 주요 정차역 7곳 완벽 정리
4. 개통 후 달라지는 것들
5. 지역 경제 파급 효과
6. 자주 묻는 질문 (FAQ)

1. 남부내륙철도 착공식 현장 - 이재명 대통령 직접 참석

2026년 2월 6일 오전,

경남 거제시 둔덕면 아그네스파크에서 남부내륙철도 건설사업 착공 기념식이 성대하게 열렸습니다.

이날 행사에는 이재명 대통령을 비롯해 김윤덕 국토교통부 장관, 박완수 경남도지사, 이철우 경북도지사, 지역 국회의원, 자치단체장, 지역 주민 등 약 400명이 참석했습니다.

 

이재명 대통령 기념사 핵심 내용

이재명 대통령은 기념사에서 이렇게 강조했습니다:

 

"단순히 선로 하나를 놓는 사업이 아니다.

지역의 성장동력을 만들어내는 국토 대전환의 시작이다."

 

특히 수도권 1극 체제의 한계를 지적하며 다음과 같이 말했습니다:

• 서울 집값 문제:

"서울로 모든 것이 모여 집값이 폭등하고 사람이 살 수 없는 지경으로 변하고 있다"

 

• 지방 소멸 위기:

"지방은 사람들이 사라져 소멸 위기를 겪고 있다.  균형 성장을 대한민국 생존 전략으로 삼아야 한다"

 

• 5극3특 체제:

"수도권 1극 체제에서 5극3특 다극 체제로 전환하는 핵심 축이 될 것"

 

60년 만의 숙원 사업

남부내륙철도는 사실 오랜 역사를 가진 사업입니다:

1966년: '김삼선(김천~삼포선)'이라는 이름으로 기공식 진행

1966~2019년: 경제성 부족 이유로 60년간 사업 중단

2019년: 국가균형발전 프로젝트로 예타 면제

2026년 2월 6일: 드디어 착공!

 

참고: 이재명 대통령은 "착공식이 열린 거제 견내량은 이순신 장군의 한산도 대첩 승리 현장. 과거의 견내량이 나라를 지키는 최전선이었다면, 오늘의 견내량은 지역 균형발전을 통해 대한민국이 재도약하는 출발점"이라고 의미를 부여했습니다.

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2. 핵심 사업 개요 - 노선도, 일정, 예산 총정리

📍 노선 경로

남부내륙철도는 경북 김천시 ~ 경남 거제시를 잇는 노선입니다:

김천역 → 성주역(신설) → 합천역(신설) → 진주역 → 고성역(신설) → 통영역(신설) → 거제역(신설)

총 연장: 174.6km

신규 역사: 5개 (성주, 합천, 고성, 통영, 거제)

기존 역사: 2개 (김천, 진주)

특별 구간: 통영~거제 구간은 국내 최초 해저터널로 건설

 

경북 김천~경남 거제를 연결하는 남부내륙철도 노선도.(자료=경남도 제공)

⏰ 착공 및 개통 일정

일정	주요 내용
2019년 1월	국가균형발전 프로젝트 예타 면제
2022년 1월	기본계획(안) 고시
2024년 6월	적정성 재검토 완료
2025년 10월	공사 발주
2026년 2월 6일	착공 (오늘!)
2031년	개통 목표

주의: 당초 2027년 개통 목표였으나, 설계 변경과 물가 상승으로 2031년으로 조정되었습니다.

💰 사업비 규모

총사업비: 7조 974억원

2026년 예산: 2,609억원 확보

사업 기간: 약 5년 (2026~2031년)

3. 주요 정차역 7곳 완벽 정리

남부내륙철도는 총 7개 역에 정차합니다. 각 역의 특징을 살펴볼까요?

1️⃣ 김천역 (경북 김천시)

• 역할: 남부내륙철도 출발역

• 연결: 경부고속선(KTX) 직결

• 특징: 김천구미역에서 연결선 통해 김천역 경유

2️⃣ 성주역 (경북 성주군) - 신설

• 지역: 성주군 (참외, 한우 특산지)

• 기대효과: 농산물 물류 활성화

• 정차: KTX 하루 25회 정차 예정

3️⃣ 합천역 (경남 합천군) - 신설

• 지역: 합천군 (해인사, 황매산 관광지)

• 기대효과: 관광 활성화, 지역 인구 유입

• 정차: KTX 하루 25회 정차 예정

4️⃣ 진주역 (경남 진주시)

• 역할: 경남 서부권 중심 거점

• 산업: 우주항공 산업 집적지

• 소요시간: 서울~진주 2시간 20분 (현재 3시간 30분)

• 정차: KTX 하루 25회 정차 예정

5️⃣ 고성역 (경남 고성군) - 신설

• 지역: 고성군 (공룡박물관, 남해안 관광)

• 기대효과: 관광 산업 활성화

• 특징: 철도 비수혜 지역의 첫 KTX 시대

6️⃣ 통영역 (경남 통영시) - 신설

• 지역: 통영시 용남면 (미륵도)

• 관광: 남해안 관광 거점 (한려수도, 케이블카)

• 특징: 해저터널로 거제와 연결

7️⃣ 거제역 (경남 거제시) - 신설

• 역할: 남부내륙철도 종착역

• 위치: 거제시 사등면 (당초 고현 → 변경)

• 산업: 조선·해양 산업 중심지

• 소요시간: 서울~거제 2시간 50분 (현재 4~5시간)

• 정차: KTX 하루 18회 정차 예정

 

참고: 산청군은 통과하지만 역사는 없고 신호장만 설치됩니다.

대가선(대구-거제) 노선이 추가될 경우 해인사역(가칭)이 성주역과 합천역 사이에 신설될 계획입니다.

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4. 개통 후 달라지는 것들

⏱️ 소요시간 대폭 단축

구간	현재	개통 후	단축 효과
서울~거제	4시간 30분~5시간	2시간 50분	약 2시간 단축
서울~진주	3시간 30분	2시간 20분	약 70분 단축
서울~통영	4시간 이상	2시간대	약 2시간 단축

결론: 경북·경남 내륙과 남해안 지역이 '전국 반나절 생활권'에 포함됩니다.

 

🚄 운행 계획

총 운행 횟수: 하루 50회 (왕복 25회)

열차 종류: KTX, SRT (KTX-청룡 투입)

📍 서울역 출발

• 거제·통영 방면: 11회
• 마산 방면: 4회

📍 수서역 출발 (SRT)

• 거제·통영 방면: 7회
• 마산 방면: 3회

📍 광명역 출발

• 거제 방면: 3회

🌊 국내 최초 해저터널

통영~거제 구간은 특별합니다.

당초 계획은 거가대교를 활용하는 것이었지만,

어업 및 환경 영향을 최소화하기 위해 해저터널로 변경되었습니다.

 

KBS경남 뉴스 캡처

 

핵심: 대한민국 최초로 철도용 해저터널이 건설됩니다.

견내량 해역 밑을 통과하는 터널은 향후  해저 인프라 기술의 새 이정표가 될 것으로 기대됩니다.

5. 지역 경제 파급 효과

💰 경제 효과

생산유발 효과: 13조 5천억원

취업유발 효과: 8만 6천명

지역 건설업: 지역 건설사 지분율 20% 이상 의무 (약 1,275억원)

🏭 산업 경쟁력 강화

1. 진주·사천 우주항공 산업

• 내륙 물류 거점과 연결
• 수도권 연구 인력 접근성 개선
• 항공우주산업 클러스터 강화

 

경남도가 진주와 사천지역 우주항공기업 3곳이 참여하는 ‘2024년 한국형 퀵스타트 프로그램 사업’ 공모에 최종 선정됐다

2. 거제 조선·해양 산업

• 물류 효율성 극대화
• 전문 인력 수급 개선
• 조선업 경쟁력 재강화

 

거제 조선해양문화관

🌴 관광 산업 활성화

남해안 관광이 세계적 수준으로 도약할 것으로 기대됩니다:

• 통영: 한려수도, 케이블카, 동피랑 벽화마을

• 거제: 외도 보타니아, 바람의 언덕, 해금강

• 고성: 공룡박물관, 상족암

• 진주: 진주성, 촉석루, 남강 유등축제

이재명 대통령은 "아름다운 남해안의 다도해와 내륙의 수려한 명산이 하나로 연결되면서 지역 상권 부활과 일자리 창출로 이어질 것"이라고 강조했습니다.

 

🏘️ 인구 유입 및 청년 일자리

철도가 지나는 곳마다 산업 단지가 들어설 계획입니다:

• 지역 소멸 위기 해소: 청년들이 일자리를 찾아 떠나지 않아도 됨

• 수도권 인구 분산: 출퇴근 가능한 거리로 변화

• 청년이 돌아오는 도시: 경북·경남 곳곳이 활기찬 도시로 변모

🏠 부동산 전문가 시각

💡 부동산 전문가 조언

남부내륙철도는 단순한 교통 인프라가 아닙니다.

철도역 주변 부동산 가치 상승이 역사적으로 증명되어 왔습니다.

일반적으로 고속철도 착공 발표 단계에서 주변 아파트 가격이 평균 3~8% 상승하며,

실제 개통 후에는 10~15% 추가 상승하는 패턴을 보입니다.

 

특히 거제, 통영, 진주 등 역사 인근 지역은 주택담보대출 금리 비교와 대출 한도 사전 확인이 중요합니다. 개통 전 5년이 골든타임입니다.

참고: 과거 신분당선 연장(판교~정자), GTX-A 노선 착공 등에서도 유사한 패턴이 나타났습니다. 다만 과열 투기는 경계해야 하며, 실거주 목적의 신중한 접근이 필요합니다.

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6. 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 남부내륙철도는 언제 개통하나요?

A: 2026년 2월 6일 착공하여 2031년 개통을 목표로 하고 있습니다. 착공부터 개통까지 약 5년이 소요됩니다. 당초 2027년 개통이 목표였으나, 설계 변경과 물가 상승 등으로 일정이 조정되었습니다.

Q2. KTX 요금은 얼마나 될까요?

A: 아직 정확한 요금은 발표되지 않았습니다. 다만 서울~부산(약 2시간 30분) KTX 요금이 5만원대인 점을 고려하면, 서울~거제(2시간 50분)는 5만 5천원~6만원 수준이 될 것으로 예상됩니다. 정확한 요금은 개통 1~2년 전에 국토교통부와 한국철도공사에서 발표할 예정입니다.

Q3. 기존 고속버스는 어떻게 되나요?

A: 서울~거제, 서울~진주, 서울~통영 고속버스는 큰 타격을 입을 것으로 예상됩니다. 소요시간(4~5시간 → 2시간 50분)과 정시성에서 KTX가 압도적으로 유리하기 때문입니다. 다만 심야 시간대나 KTX 미정차 지역으로는 버스가 계속 운행될 것으로 보입니다.

Q4. 가덕도신공항까지 연장될 가능성은?

A: 거제역에서 가덕도신공항까지 연장하는 방안이 검토 중입니다. 국민의힘을 비롯한 여러 정치권과 지자체에서 연장을 요구하고 있으며, 부산신항선과 연결될 가능성도 있습니다. 다만 이는 2031년 1차 개통 이후 추가 사업으로 진행될 가능성이 높습니다.

Q5. 예비타당성조사(예타)를 면제받은 이유는?

A: 2019년 국가균형발전 프로젝트로 지정되어 예타를 면제받았습니다. 당초 예타 결과 경제성(B/C 0.72)이 낮았지만, 지역 균형 발전과 철도 소외 지역 해소라는 정책적 목적이 우선시되었습니다. 경남도와 경북도의 오랜 숙원 사업이었던 점도 크게 작용했습니다.

Q6. 창원이나 마산도 혜택을 받나요?

A: 네, 일부 열차가 진주역에서 분기하여 마산역까지 운행합니다. 서울에서 마산까지는 하루 14회(서울역 4회, 수서역 3회) 운행 예정입니다. 다만 창원역과 창원중앙역은 경유하지 않아 창원 시내 접근성은 기존 경전선 KTX를 이용해야 합니다.

Q7. 사천은 왜 빠졌나요?

A: 사천시는 노선 경로상 포함되지 않았습니다. 다만 사천시에서는 진주역 분기 지선(진주~사천~삼천포~남해~여수)을 건설하자는 주장을 지속적으로 제기하고 있습니다. 이는 향후 추가 노선 건설 논의 대상이 될 수 있습니다.

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마무리하며

2026년 2월 6일 오늘, 남부내륙철도가 드디어 착공했습니다.

60년간 기다려온 경남·경북 주민들의 숙원이 현실이 되는 순간입니다.

 

2031년 개통을 목표로 하는 이 프로젝트는 단순한 철도가 아닙니다.

서울~거제를 2시간 50분에 연결하며, 국토 균형 발전의 새로운 전환점이 될 것입니다.

총 7조원이 넘는 사업비가 투입되고, 13조 5천억원의 경제 효과와 8만 6천명의 일자리가 창출됩니다.

지역 소멸 위기를 겪던 경남 서부와 남해안이 청년이 돌아오는 활기찬 도시로 변모할 것입니다.

 

앞으로 5년간의 공사 과정을 지켜보며, 2031년 개통의 그날을 함께 기대해봅시다.

대한민국 국토 대전환의 첫 삽, 남부내륙철도의 성공적인 완공을 응원합니다!

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